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加工汽车油箱设备时注意的问题有哪些

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加工汽车油箱设备时注意的问题有哪些

发布日期:2018-10-18 作者:德州金航 点击:

加工汽车油箱设备时注意的问题有哪些

    汽车油箱设备研发完成后,很多油箱设备加工工艺都服务于它,那么对这些加工设备及工艺您有多少认识呢,下面小编就简单给用户介绍一下,让您对汽车油箱设备的加工更加熟悉:   

    1.油箱设备端盖、隔板成型

    端盖与隔板成型采用拉延工艺,不产生压边废料,以提高材料利用率,隔板上的孔直接冲出来。端盖收口采用模具收口,经过反复试验研究,解决了四个角出褶的问题后,端盖质量可以满足焊接工艺要求,实现了端盖与隔板的大批量生产。

    2.油箱设备本体折弯、焊接直缝、鼓形截面成型

    将尺寸合适的铝板在折弯机上初成型,采用熔化很氩弧焊(MIG焊)自动焊接设备焊接直焊缝,形成一个近似于方形的筒体。鼓形的成型难度较大,要保证成型后尺寸稳定,必须使铝板产生一定的塑性变形,根据材料的机械性能,计算得到本体塑性变形量要达到1.5— 3%,这样还可以使本体的刚性、强度提高。经过对各种方案论证,采用了专用设备配模具内胀成型的方案,当产品变化时更换模具即可。采用内胀成型效率高,胀型后尺寸一致性好,可以满足后续的焊接工序要求,生产效率高,设备投资相对较小。经生产验证该方案是可行的。

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